但是这一重要理论假设缺乏直接的神经生理证据支持。

在失重环境下行云流水地书写春联，是中国航天员过太空春节的保留节目。2005年神舟六号在轨工作期间，他只能在飞船舱内做几个前滚翻，小心翼翼地防止碰坏设备。

作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。作者：余建斌 占康 来源：人民日报 发布时间：2023/1/23 9:15:45 选择字号：小 中 大 天地同庆。寓意十全十美的副食菜系，菜品色香味俱佳，菜名也都精心设计，饱含深深祝福，鸿运当头是椒麻鹅，年年有余是美味熏鱼，金玉满堂是松仁玉米，势如破竹是酸辣笋 设计菜谱名，可让我们这些理工男很费脑筋。这是地面支持管理人员的职责所在，也让我们感到使命光荣。除夕当日，第二届天宫画展在中国空间站正式开展。

大厅中，航天员支持管理团队值守在各自岗位上，守护航天员在太空的每一秒。癸卯兔年即将到来，我们在中国空间站祝你们新春快乐，万事如意。目前，由相关合作企业生产的稀土轴承钢综合力学性能优于进口产品。

构成并不复杂，但工艺却十分复杂。如果把盾构机刀盘比作一把正在挖掘的铁锹，那么主轴承就相当于控制它的双手。特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性。起初，我们要想做一个好的轴承，差不多要跑遍半个中国。

重则导致建设的隧道作废、盾构机永远深埋地下。李殿中告诉记者，1吨钢中只需要加入100克左右的稀土，成本只增加了十几块钱，但疲劳寿命却可以提升一个数量级。

胡小强告诉记者，要把高端材料变成高端轴承，需要经过锻造、机加工、热处理等100多道工序，任何一个环节做不好，最后都会导致轴承的服役寿命不长、性能失控，要想做一个好轴承，每一个环节都不能掉链子。李殿中说，这也是相关领域科研人员心中的痛。最近，由中国科学院金属研究所科研团队牵头攻关的直径8米的超大型盾构机用主轴承研制成功。据了解，盾构机的主轴承材料主要包括轴承钢、润滑油、保持架等。

胡小强进一步解释道。其中，最核心的问题是轴承钢材料。低氧稀土钢关键技术的秘诀是：既控制钢水的氧含量，又控制添加的稀土中的氧含量，因此又被称为双低氧。厂商为了让稀土更为纯净，将其中的铁、碳等元素分离了出去，而这对于炼钢来说正是不可缺少的成分，反倒是忽视了应该被去除的氧元素等。

高端轴承对滚子的加工精度要求极高。我们尝试过各种纯度的商业稀土，但与钢结合生产的稀土钢，性能还是不稳定。

作者：王珍 来源：中国纪检监察报 发布时间：2023/1/16 9:07:34 选择字号：小 中 大 超大型盾构机的中国心 走近中科院金属所研发团队 穿山越岭、过江跨海有着世界工程机械之王之称的盾构机，是开挖隧道的神器，在地铁、高铁、水利等基建领域大展神威。那么，被喻为盾构机心脏的主轴承设计制造难在哪儿？其关键核心技术是如何攻克的？记者最近采访了中科院金属所研发团队有关负责同志。

在12项关键核心技术当中，低氧稀土钢的成功研制是关键中的关键。作为基建大国，我国虽然已经实现了盾构机的国产化，但盾构机的核心部件主轴承却长期依赖进口。而这也是导致我国稀土钢的研究与应用一度由热变冷的原因所在。国家需求，就是研究方向。经有关部门立项，中科院金属所牵头制定多项稀土钢行业标准，并逐步推广应用。作为一名专业人士，他深知轴承对一个国家工业的重要性，尤其是以盾构机主轴承、海洋工程轴承、高铁轴承、风电机组轴承等为代表的高端轴承。

作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。据介绍，盾构机主轴承通常由套圈、保持架、滚子等元件组成。

高端轴承长期依赖进口是我国轴承行业的痛点 盾构机被主轴承卡住脖子 对于许多机械设备而言，轴承是一个十分关键的存在。就是这样，在先导专项的支持下，中科院金属所整合所内轴承钢、热处理、保持架等12个团队，凝聚中科院7家研究所的力量，组成了覆盖研发、材料、制造、评价与服役全生命周期的全链条团队，实现了从0到1、从材料到部件的创新。

李殿中告诉记者，研究团队的下一步目标，是要打造出寿命超过1.5万小时、掘进长度超过15公里的盾构机用主轴承，并根据需求研制出不同直径的盾构机用主轴承。2020年，中国科学院启动了高端轴承自主可控制造战略性先导科技专项，中科院金属所、兰州化学物理研究所等7家中科院所属科研单位组成建制化团队，联合中国交通建设集团有限公司的中交天和机械设备制造有限公司等20余家单位进行协同攻关，先后解决了主轴承材料制备、精密加工、成套设计中的12项关键核心技术问题，开发出直径从3米级到8米级的盾构机主轴承共10套，可用于6米级到16米级的盾构机，打通了盾构机自主可控制造的最后一公里

为了不干扰望远镜运行，夜间在山里开车是不能打远光灯的。不管最后会不会搬走，这支观测队伍都已经很成熟了。1月11日的晨光始，在5点56分。观测助手要检测望远镜的全天相机、环境传感器以及机架上数百个位移促动器、力促动器等关键监测执行器件。

因此，考研是被鼓励的。最长的时候一天工作16个小时。

自检是望远镜启动观测前的准备环节。傍晚上班前，他会去宿舍楼附近一个视野更开阔的地方，看夕阳染红山野。

晚上不拉窗帘，是怕光漏出去影响望远镜观测。但这对望远镜来说，却是难以承受之重。

因为只要气象条件正常，望远镜的观测就不能停。他有时会翻翻计算机语言方面的书，写写代码。他常能看到望远镜里各种技术细节问题，不完美解决，他心里不舒坦。转念一想，天文观测何尝不是同样的感受。

在望远镜无法观测而观测助手又必须在岗等待的时候，观测助手们可以选择做一些自己的事。但如果云块少的话，就要等到晨光始前1小时，确定不具备观测条件后，才能收工。

张勇是十多年前第一批参与LAMOST建设工作的青年科研人员之一，有点工作狂和完美主义，喜欢开玩笑，爱吃小零食。如果云图显示接下来云块依然很多、很厚，就可以在凌晨2点收工。

1月12日下午，兴隆县迎来初雪。但这些天，司志育总是中午12点就醒了，自从新冠阳了，他常常一天睡不到3个小时。